VIBRACOUSTIC是世界领先的汽车振动控制技术供应商，是提供几乎所有的汽车和商用车制造商。全球第一级供应商提供的组件显着提高了船上的舒适度。其轴承，弹簧，减震器减少了由于驾驶或颠簸造成的噪音和振动。这样，驾驶者可以在长途跋涉后轻松到达。下面介绍的是《德国VIBRACOUSTIC减震器TTX系列》信息，与深圳市科技远扬有限公司合作不仅仅意味着在正确的时间提供正确的商品。我们的动力是支持客户降低成本、优化流程并取得更大成功。借助智能和数字服务工具，我们可以识别节省潜力并将您的采购提升到新的水平，欢迎致电联系！
1、德国VIBRACOUSTIC减震器产品介绍
减震器是一种类似泵的装置，通过控制悬架弹簧的回弹来保持车辆轮胎与路面的接触。只要客户的车辆轮胎保持与路面接触，转向、道路操控和制动响应就会达到最佳状态，有助于确保客户的安全。减震器或阻尼器是一种机械或液压装置，旨在吸收和阻尼冲击脉冲。它通过将冲击的动能转换成另一种形式的能量（通常是热量）然后消散来实现这一点。大多数减震器都是阻尼器（一种通过粘性摩擦抵抗运动的阻尼器）。减震器是汽车、自行车或摩托车悬架的一部分。它也可以称为减震器、前叉或减震器。无论名称如何，其目的是减少不平坦道路引起的冲击和振动，从而提高车辆的操控性和舒适性。
2、德国VIBRACOUSTIC减震器产品作用
普通汽车的减震器针对舒适性进行了优化。一般来说，它们很柔软，旨在吸收道路颠簸和坑洼的冲击。另一方面，赛车减震器是为操控性和速度而设计的。它们更硬，在高速驾驶和转弯时为驾驶员提供更多“感觉”。通常赛车减震器是可调节的，允许驾驶员微调阻尼力以适应特定的驾驶条件和偏好。通常，它们由轻质材料制成，并且可能具有附加功能。例如，远程水库可增强冷却效果并减少长时间使用过程中的褪色。越野减震器旨在承受越野驾驶过程中遇到的极端条件和崎岖地形。越野车减震器也可以调节，允许驾驶员针对不同类型的地形调节阻尼力。它们还可能具有防护功能，例如加固外壳和防尘套。
3、德国VIBRACOUSTIC减震器产品如何工作
用科学术语来说，减震器将动能转化为热量，然后将其散发到大气中。更简单地说，想象一辆车辆在路上遇到颠簸。当它撞击到凸起时，减震器被压缩，然后立即伸展到正常状态。减震器的内部有一个活塞。德国VIBRACOUSTIC减震器在此运动过程中，活塞上下移动，同时冲击器被压缩和拉伸。当它移动时，减震器内的液压油被迫通过活塞上的许多小孔。由于流体不能自由流动，而是必须挤压这些小孔，就会产生阻力。这就是减震的效果。
4、德国VIBRACOUSTIC减震器产品类型
单管：外壳本身作为一个气缸，油、气、活塞阀和其他部件设置在该单管内。单管采用自由活塞，将油室与气室完全分开。
优点：
①随着温度升高，油可以更有效、更省力地散热
②单筒减震器的安装角度零限制
③它们也不易受到气蚀的影响，并且其较大的油容量和更好的散热性可以实现稳定和连续的阻尼
④由于石油和天然气完全分离，空气无法渗透系统
⑤该设计可在所有温度下实现100%的效率
⑥在单管系统中，活塞阀通常更大更宽，从而允许更大的压力区域。因此，减震器可以精确地产生细微的阻尼力
双管：壳体内设有气缸，活塞阀在内气缸内上下运动。外壳内的油气室没有任何东西隔开。
优点：
①外壳外部损伤对减震器的影响较小
②双管设计提供了卓越的制造工艺，可保持较低的生产成本
③底阀有助于保持较低的气压，从而带来更舒适的乘坐体验
④低气压可减少密封件上的应力，并将摩擦保持在最低限度
⑤由于油气室是分开的，因此可以轻松实现足够的行程
5、德国VIBRACOUSTIC减震器产品使用寿命
①汽车减震器的使用寿命应为80,000-160,000公里或5-10年
②赛车减震器应每30小时练习或比赛进行一次维护（重建）
③在街道和公共道路上行驶的摩托车的震动应持续10,000-40,000公里或2-5年
④赛车摩托车的减震器和前叉应在每次比赛后或骑行10-15小时后进行保养
⑤自行车的减震器和前叉应每骑行50-200小时保养一次
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