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Kendrion NV是一家根据荷兰法律注册成立的公共有限责任公司，公司所在地在Zeist。截至2021年12月31日，法定股本为80,000,000欧元，分为40,000,000股普通股，每股面值2.00欧元。他们的股票在泛欧交易所阿姆斯特丹小型股指数(AScX)上市。Kendrion NV不受大公司制度的约束，也没有建立对Kendrion NV具有管辖权的劳资委员会，也没有建立此类劳资委员会的法定要求。深圳市科电远扬科技有限公司创立于2017年，专注于欧洲工业产品的销售，以“德国高质量零部件”为核心产品，形成了针对汽车，机床，物流等不行同业、不同规模、不同应用的产品和针对性解决方案，以下内容为您带来德国KENDRION制动器INTORQ 14.105的相关产品信息及介绍，如您有需要，欢迎随时来电咨询！
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1、德国KENDRION制动器INTORQ 14.105产品介绍
制动器用于必须尽快驱动或减速移动质量的地方。他们种类繁多的产品涵盖了广泛的需求。所有离合器和制动器都可以在任何安装位置使用，几乎不需要任何维护。所有变体都功能强大，并以全方位的安全性和可靠性运行。它们的特点是运行时间短、惯性扭矩低以及无残余扭矩的通风。永磁制动器主要用于需要非常高功率密度的应用。典型的例子是强大的伺服电机、高质量的机床、机器人和风力涡轮机。在需要精度或存在高环境温度要求的地方，永磁制动器是他们客户的首选。制动器的主要任务是保持大负载。无间隙的轴毂连接确保驱动单元可以实现非常高的定位和保持精度。另一个重要任务是在发生电源故障时使负载迅速停止。

2、德国KENDRION制动器INTORQ 14.105产品特征
①7种尺寸
②干运转中扭矩或制动扭矩的摩擦锁定传输
③无扭转/角背隙的扭矩传递
④高开关频率
⑤用途广泛：定子和电枢的不同结构

3、德国KENDRION制动器INTORQ 14.105产品优势
由于其独特的设计，永磁制动器在这种情况下实现了非常高的紧急停止次数。此外，用户不必注意制动器是安装在垂直位置还是水平位置，因为特殊的转子设计在此时也可以完全无残余扭矩地打开制动器。因此，永磁制动器特别适用于启动循环通常不会产生磨料粉尘的应用。永磁制动器主要集成在电机中。但是，IP防护等级要求较低的安装解决方案也是可行的。作为全线供应商，他们不断开发他们的产品，并根据市场需求调整产品组合。除了现成的制动器，他们还提供客户特定的制动解决方案，并支持他们的客户选择合适的制动解决方案。与弹簧施加的制动器相比，永磁制动器的高扭矩、相对紧凑的尺寸和较低的重量尤其令人印象深刻。在此视频中，他们的开发人员解释了永磁制动器的构造和功能。

4、德国KENDRION制动器INTORQ 14.105产品功能
该产品结合了永磁制动器的众所周知的特性-由于磁路的重新设计，它具有更多优点，例如在相同的尺寸和功耗下具有更高的扭矩，在整个使用寿命期间具有高扭矩稳定性和扩展的温度范围。高扭矩制动器设计为干式操作。利用永久磁场产生的力来产生制动效果。为了抵消制动作用，永磁体的磁通量被交替的电磁场（电磁释放系统）抵消。电枢和法兰轮毂之间的零背隙连接确保制动扭矩零背隙传递到机器轴（例如电机轴）和零残余扭矩的高扭矩制动器的可靠释放。由于这些特性，高扭矩制动器非常适合伺服电机应用。当直流电压施加到高扭矩制动器的励磁线圈时，交变电磁场抵消了永久磁场施加在电枢上的力，制动器在弹簧力的作用下释放。除了由分段弹簧施加的最小力外，要制动的轴不会受到任何其他轴向力。当直流电压施加到高扭矩制动器的励磁线圈时，交变电磁场抵消了永久磁场施加在电枢上的力，制动器在弹簧力的作用下释放。除了由分段弹簧施加的最小力外，要制动的轴不会受到任何其他轴向力。

5、德国KENDRION制动器INTORQ 14.105产品基本信息
牢固安装的励磁线圈安装在高扭矩制动器的外壳和法兰之间。在制动器上定义的位置连接励磁线圈出口所需的飞线。沿轴向安装在外壳和法兰之间的永磁体产生产生制动作用所需的磁场。衔铁通过分段弹簧和铆钉紧固件与法兰毂连接，建立轴向可移动、抗扭、无摩擦的连接。这确保了水平或垂直制动操作期间的零残余扭矩。高扭矩制动器的衔铁和外壳之间的额定气隙“s”在制动器安装期间自动调整（例如通过安装公差）。法兰轮毂连接到机器轴（例如电机轴），以实现抗扭和轴向固定连接。永久磁场吸引并拉动与外壳和法兰摩擦接触的电枢。产生的摩擦力产生制动扭矩。当直流电压施加到高扭矩制动器的励磁线圈时，交变电磁场抵消了永久磁场施加在电枢上的力，制动器在弹簧力的作用下释放。除了由分段弹簧施加的最小力外，要制动的轴不会受到任何其他轴向力。

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