BOWMAN冷却器
名称:  BOWMAN冷却器
型号:  FC80-3876-1
品牌:  BOWMAN
产地:  英国
发布时间:  2024-07-26
浏览次数:  178
产品详情

英国鲍曼BOWMAN一系列高品质热交换器和油冷却器的制造商,适用于液压、船舶发动机、热电联产和游泳池等一系列应用。如有任何热交换器和油冷却器需求,英国BOWMAN公司是一家历史悠久且在全球范围内享有盛誉的热交换器和冷却器制造商。如今,Bowman的产品已经出口到几乎每个工业化国家,其热交换器以其质量和可靠性以及出色的传热性能而闻名。英国Bowman公司是一家生产工业和商业用途热交换器的制造商。该公司于1919年成立,由才华横溢的工程师詹姆斯·鲍曼(James Bowman)创立了鲍曼散热器有限公司,最初为新兴的汽车行业提供高质量的散热器。投标,询价,比价,采购,型号,现货,货期,找库存立即联系我们咨询英国鲍曼BOWMAN;任何英国鲍曼BOWMAN问题您尽管联系随意咨询我们,我们无条件热情服务。下文将为您详细介绍英国鲍曼BOWMAN冷却器FC80-3876-1等产品内容。

一、英国鲍曼BOWMAN冷却器FC80-3876-1产品优势
①OE设计单元更容易安装在特定发动机类型上
②简单选择专为发动机设计的冷却性能
③高品质英国制造,采用优质组件
④经济高效,可更轻松地将发动机改装为船用发动机
⑤传统设计适用于经许可生产的旧式发动机设计

 

模型 弓箭手型 应用
4B/BT/BTA 系列 CB120-4109-3 热交换器
4BT/BTA 系列 FG100-4075-2 增压空气冷却器
6B/BT 系列 CB140-4216-4 热交换器
6BT 系列 FG100-4075-2 增压空气冷却器
6BTA 系列 GL140-4076-2 增压空气冷却器
6C/CT/CTA 系列 CC120-4173 热交换器


二、英国鲍曼BOWMAN冷却器FC80-3876-1产品简述
①为主要OEM的一系列热门船用发动机提供定制的冷却解决方案,包括冷却剂热交换器、增压空气冷却器以及组合热交换器和排气歧管,适用于冷却高达1 MW
②除了标准船用热交换器系列外,Bowman还提供多种专为特定发动机设计的型号,包括Cummins、Ford、Mitsubishi和Perkins。这些设备是故障OEM部件的完美替代品。
③它们还提供了一种简单的解决方案,可将工业发动机转换为使用海水作为冷却介质的船用发动机的船用发动机。

三、英国鲍曼BOWMAN冷却器FC80-3876-1产品描述
①许多型号将热交换器与排气歧管结合在一起,使装置能够轻松集成到发动机的冷却系统中。
②还提供标准系列的夹套水、发动机油和涡轮增压空气冷却解决方案,使工业发动机可以轻松转换为船用。
③可拆卸的端盖使管组能够轻松地从外壳中抽出,确保维护简单直接。

模型 弓箭手型 应用
L 系列:L2 ML120-3992 组合式热交换器和排气歧管
L 系列:L3 ML130-3993 组合式热交换器和排气歧管
K 系列:K3B/D/E MK130-3996 组合式热交换器和排气歧管
K 系列:K4C/D/E MK140-3997 组合式热交换器和排气歧管
S 系列:S3/L2 MS130-4295 组合式热交换器和排气歧管
S 系列:S4/L2 MS140-4296 组合式热交换器和排气歧管


四、英国鲍曼BOWMAN冷却器FC80-3876-1产品介绍
①紧凑设计节省空间。简化安装
②他们的技术专家快速提供热计算
③高品质英国制造,采用优质组件
④种类齐全适用于高达1600 kW的热负荷
⑤快速交货大量库存,快速响应
英国鲍曼BOWMAN冷却器FC80-3876-1
五、英国鲍曼BOWMAN冷却器FC80-3876-1产品详情
①Bowman是英国领先的液压油冷却器制造商,为各种液压系统提供高效的冷却解决方案,包括变速箱、动力组、起重机和起重设备、液压机、塑料注塑机械、汽车发动机和变速箱测试、加工机械和船用推进器、稳定器和绞车系统。
②用于冷却船舶、陆地和地下液压系统的高效传热解决方案。
③对于陆基安装,标准装置配有铸铁端盖。当使用海水冷却时,则安装海洋规格端盖。
④标准产品适用于高达120°C的冷却油,但他们全面的产品系列可为需要在高达200°C的温度下运行液压油的应用提供设备。
⑤虽然白铜是所有装置的标准管材,但钛管组也可作为选件提供,以满足客户要求。

类型 散热量
(千瓦)
尺寸 A (mm) 尺寸 B (mm) 尺寸 C (mm) 重量(公斤) 工业的 海洋 矿业 高温
(200°C)
EC80 4 174 60 84 2.4    
EC100 9 260 140 84 3.2    
EC120 十三 346 226 84 3.8
EC140 17 444 324 84 4.8    
EC160 22 572 452 84 5.7    
FC80 十三 272 116 108 5.5    
FC100 19 358 202 108 6.3
FC120 二十六 456 300 108 7.3    
FC140 三十五 584 428 108 9.4    
FC160 四十五 730 574 108 11.0    
FG80 二十八 374 196 128 8.5    
FG100 三十七 472 294 128 10.0
FG120 50 600 422 128 12.0
FG140 62 746 568 128 14.5
FG160 79 924 746 128 17.5
FG200 123 1330 1152 128 24.0    
GL140 56 502 272 162 18.0
GL180 73 630 400 162 21.0    
GL240 93 776 546 162 25.0
GL320 114 954 724 162 30.0    
GL400 146 1156 926 162 36.0    
GL480 172 1360 1130 162 42.0    
GK190 112 674 370 198 34.0    
GK250 144 820 516 198 39.0    
GK320 181 998 694 198 46.0    
GK400 221 1200 896 198 54.0    
GK480 259 1404 1100 198 62.0    
GK600 329 1708 1404 198 74.0    
JK190 145 704 340 232 58.0    
JK250 186 850 486 232 66.0    
JK320 232 1028 664 232 78.0    
JK400 283 1230 866 232 92.0    
JK480 335 1434 1070 232 105.0    
JK600 401 1738 1374 232 126.0    
PK190 212 754 330 278 81.0    
PK250 270 900 476 278 94.0    
PK320 336 1078 654 278 110.0    
PK400 414 1280 856 278 125.0    
PK480 497 1484 1060 278 140.0    
PK600 660 1788 1364 278 158.0    
RK400 570 1392 812 338 186.0    
RK600 900 1900 1320 338 246.0

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